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Le premier est sur l’amortisseur et le second, sous la billette. À l’aide de votre démonte-pneu, retirez les rotules en réalisant un levier sous la barre stabilisatrice. Étape 3 : Montage de la nouvelle billette Vous aurez à nouveau besoin du démonte-pneu pour réaliser le levier et mettre en place les rotules de la nouvelle billette.

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En effet, plus cette dernière est grande, mieux le travail sera rapide et effectué avec précision. Ensuite vient la puissance, les accessoires fournis dans le kit accompagnant l’appareil, ainsi que la qualité des tampons. Et enfin le fait qu’il soit avec ou sans fil, même si en réalités sur ce point tout dépendra de vous.